やきとりの恐怖

アラ砲の悩み、その場所の白髪染め

すべてのアラフォーのではなく、アラフォーの私の悩みが白髪染め。 35の声を聞くやいなや、目に開始した。気になる徐々に増加感じ。白髪染めの譜面も数日もまた気になる。様々な白髪染めをしようとするが、やはり数日すると気にし始める。いっそ一気にロマンスグレーになりたい。しかし、そうも行かないで今日も売り場を物色してしまう。
円形脱毛症が起こるストレスが原因であることが一般的な考えですが、その構造を調査した。これは、胃潰瘍や十二指腸潰瘍が起こるのと同じ原理ですよ。以上の病気は精神的なストレスで血管が減ってしまうのが原因なんですよ。血管が収縮するとその部分の粘膜が死ぬのです。そこに穴が同じなのですね。このようなものが頭皮に発生する円形脱毛症になるんですよ。
ソニーは、米国テキサス州オースチンで行われるスマートグリッド実証実験「ピーカン・ストリート・スマート・グリッド実証プロジェクト」）に参加する。

ソニーは実証実験で、ユーザーにとって実用的で、楽しく継続的に利用したくなるHEMS（ホーム・エナジー・マネージメント・システム）を構築し、実用化に向けてシステムを検証する。

現在、家庭などに設置したスマートメーター（次世代電力計）をネットワークに接続。リアルタイムに電力需要を把握し、電力供給を最適化するスマートグリッドの取り組みは、発送電の効率化、スマートメーターなど系統側の利便を目的としたものが中心となっている。ソニーは、この分野でエンドユーザーのメリットを追求するため、ユーザーメリットの創造を重視している同プロジェクトに参加を決めた。

今回の実験では、テレビ用インターネット接続機器を対象の全家庭に導入する。リビングでTVを見るのと同じ感覚でいつでもエネルギーマネジメントのポータルサイトを閲覧でき、誰でもシステムに参加できる。また、サイトにアクセスすることが楽しいと感じてもらえるゲームやフリーコンテンツ配布などのサービスを検討する。

将来的には広告などのビジネスモデルと組み合わせることで、ユーザーの金銭的負担を無くしたHEMSシステムの運営を目指す。

また、効率的な省電力マネジメントも検証する。独自開発の電力需要予測技術などによって、あらかじめ電力のピークや余剰時間帯を予測。余剰時間帯を利用してバッテリーや電気自動車のチャージを行うことや、ピーク時にバッテリーを使用することで電力系統全体の負荷を抑え、電力供給者側とユーザー側の双方にメリットのあるシステムを構築する。

さらに、ネットワーク経由でコントロール可能なサーモスタットを全戸に導入し、ピーク時間帯においてユーザーに不便を感じさせない範囲内で空調制御を行うことも視野に入れている。

一部の家庭では、電力消費のピーク時に通常の系統電力を使用せず、ソニーで開発した蓄電ユニットを併用することで各戸の消費電力平準化を図る予定。

実験期間は2012年3月から2年間、最大で5年間を予定している。実験対象は最大で500軒の予定。

《レスポンス 編集部》

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　経済産業相の諮問機関「総合資源エネルギー調査会」の基本問題委員会（委員長＝三村明夫・新日本製鉄会長）は３日、初会合を開き、中期的なエネルギー政策の指針となる「エネルギー基本計画」の見直し論議に着手した。東京電力福島第１原発事故を受け、原発重視の現行計画を白紙から見直す。一方、関係閣僚で構成する「エネルギー・環境会議」（議長・古川元久国家戦略担当相）は同日、当面の電力需給を安定させるための行動計画を月内に策定する方針を決定。野田佳彦内閣のエネルギー政策見直し論議が本格化する。

　昨年６月に策定された現行計画は、２０３０年までに原発を１４基以上増設し、原子力の発電比率を現在の約３０％から５０％に引き上げることを柱としていた。計画は３年程度での見直しが通例となっていたが、原発事故を受けて前倒しが必要と判断。「中長期的に原発への依存度を限りなく引き下げる」（首相）方向に転換する。

　調査会は、太陽光発電など再生可能エネルギーの普及▽原発から火力発電への切り替えで需要が高まる化石燃料の調達▽温室効果ガス削減−−などを議論、来年夏をめどに結論を出す。委員２５人のうち、「３分の１程度」（経産省）を現行の原子力政策に批判的な有識者から起用した。

　内閣府の原子力委員会も「原子力政策大綱」の見直しを進めており、新たなエネルギー基本計画とともに、エネルギー・環境会議が来夏策定する「革新的エネルギー・環境戦略」に反映させる。【和田憲二】

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コスモ石油は、東日本大震災で爆発・炎上した千葉製油所で、10月3日から灯油と軽油の貨車出荷を再開、10月5日からはガソリンについても再開すると発表した。

千葉製油所のローリー出荷は、震災後に出荷設備の健全性を確認し再開しているものの、貨車出荷は、充填設備までの配管が損傷を受けたことから出荷を停止し復旧工事を進めていた。

今回、これらの設備が復旧、安全性も確認したことから貨車出荷を再開する。

《レスポンス 編集部》

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