やきとりの恐怖

コンピュータの修理上手な父

うちの父は機械に非常に強く、通常は何でも修正することができます。特に、コンピュータの修理お手の物で、今はこれだけ普及しているコンピュータですが、我が家ではPCが珍しいものだった時代の中でいました。問題が起きても、父があればすぐに回復した。その影響なのか妹も、コンピュータの修理得意です、今現在そのような方面の大学に通っています。
久しぶりにゲームがしたくて何かいいゲームがないか探していました。どうせなら、オンラインゲームに挑戦してみようと探していました。見ると、相当数のオンラインゲームが悩みました。友人に相談したところ、今ドラゴンネストと呼ばれるゲームをしているが一緒にしようと招待されています。操作も知っている雨は面白いので、ドラゴンネストを維持したいと思います。
　東京証券取引所が１４日発表した東京、大阪、名古屋３市場の１０月第１週（３日〜７日）の投資家別株式売買動向によると、国内投資家の７割を占める外国人投資家は１１週連続の売り越しとなった。１１週連続の売り越しは、１９８８年６月第３週から同８月第５週までの１２週連続に次ぐ長さ。売り越しの最長記録は８６年の３５週連続になる。

　ただ、売越額は７４億円で、前月に比べ８分の１以下に減少した。個人投資家も２週連続の売り越し。売越額は１９０億円で、外国人投資家と同様、売越額は前月の１７５０億円から激減した。市場関係者からは「世界的な株安が底を打ち、買い越しに転じるのは近いのでは」（国内証券）との見方が出ている。

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　経団連は１４日、近年被害が急増しているソマリア沖の海賊対策の強化を求める提言を発表した。現在自衛隊が派遣している２隻の護衛艦と２機の哨戒機の拡大を要望。給油用の補給艦派遣や現在は認められていない外国船籍への給油が可能になるよう法的な整備も求めた。日本船籍の船舶に武装した自衛隊員や海上保安庁職員を同乗させ警備を強化すべきだとしている。

　同時に海賊発生の原因になっているソマリアや周辺国への支援も必要としている。アジアと欧州を結ぶソマリア沖のアデン湾は海上交通の要所で、原油タンカーや輸出用自動車専用船など年間５０００隻を超す日本関連の船舶が航行している。近年、この海域で武装して船舶を襲撃し、数億円単位の身代金を要求する「海賊」が多発。発生件数は２００７年の４４件から１０年は２１９件に急増。今年は上期だけで１６３件に達し、９月２日時点で２３隻の船舶が拘束され３４９人が人質になった。

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　スズキは、家庭の電源からでも充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を２０１３年前半にも発売する。ＰＨＶは来年初めにトヨタ自動車が本格販売を始め、ホンダもそれに続く予定だが、既存のハイブリッド車（ＨＶ）をベースとしているため価格は３００万円前後となる。これに対しスズキのＰＨＶは後発ながら、軽自動車のエンジンを搭載し２００万円前後に抑えることができ、価格面での優位性を訴求する。

　スズキのＰＨＶは、コンパクト車「スイフト」がベース。モーター駆動で、リチウムイオン電池に蓄えた電気だけで約３０キロ走行できる。電池容量が少なくなった場合はエンジンを発電機として動かし、モーターを回す。軽自動車用の６６０ｃｃエンジンを利用する計画だが、さらに低燃費のために小型バイク用エンジンの採用も検討している。

　ＨＶや電気自動車（ＥＶ）など、車両の電動化で出遅れていたとされるスズキは、０９年１２月に提携した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）から技術導入も検討してきた。だが今回、自社開発のＰＨＶの市販にめどをつけるなど、「５年先までは技術面では心配がない」（鈴木修会長兼社長）状況としており、ＶＷとの提携に大きく依存する必要は少なくなっている。

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IBMは、総電力の最低でも50％を風力、太陽光、バイオガスなどの再生可能エネルギーでまかなう送配電網の実現を目指している共同コンソーシアムに参画したと発表した。

欧州連合の支援を受けているこのコンソーシアムが実施しているEcoグリッドEUプロジェクトでは、スマートなデバイスを利用して、リアルタイムに近い情報で再生可能エネルギーの料金や供給可能量を確認できる。スマートグリッドの実現に向けた取り組みを行なっている。

プロジェクトは、デンマークのボーンホルム島の住宅の約10分の1にあたる2000世帯と企業ユーザーを対象にしたパイロットプロジェクト。スマートメーターとスマートフォン、タブレット端末、パソコンなどに対応したウェブ・ベース・アプリケーションを活用し、消費者がオンラインで電力の購入予約を行ったり、電気料金を確認することができる。

プロジェクトに参加している研究者たちは、データに簡単にアクセスできるようになることで、化石燃料の代わりに再生可能エネルギーを積極的に購入するようになり、コスト削減につながる、と期待している。また、電力会社は、ポータルから電力需給と蓄電量に応じた価格を設定することができる。プロジェクトは、特定の参加者を対象に、来年末に向けて検証する予定。

今後、48か月間にわたって10か国16社のパートナーと共に実施するプロジェクトは、スマートグリッドに関する消費者の関心を高めるとともに、エネルギー予測やコスト調整を効率化する新しいテクノロジーの開発、送配電網全体の混雑緩和と損失の低減を図る。

プロジェクトは、2020年までに温室効果ガス排出量20％削減、再生可能エネルギー使用率20％向上、効率化によるエネルギー消費20％削減を目指して欧州委員会が策定した「20/20/20プラン」を支持している。

プロジェクトの全参加世帯には、スマートコントローラーが設置されている。このコントローラーは、5分間隔で変動する電気料金に応じて、自動的に食器洗浄機やヒートポンプ、電気温水器などの選択したアプライアンスを制御することができる。また、住民に発電量、消費電力、電気料金などの情報を提供することで電力削減意識の向上を促す。

EcoグリッドEUは、2009年に開始した風力発電を利用した電気自動車の普及を目指した、大規模なスマートグリッド・プロジェクト「EDISON」プロジェクトの延長として実施される。EcoグリッドEUでは、EDISONプロジェクトのベストプラクティスや成果を活用し、対象を電気自動車から家庭やオフィスにまで拡大する。EDISONと同様、余剰電力は電気自動車のバッテリーに蓄電される仕組みを採用するが、さらにEcoグリッドEUではアプライアンスの稼動最適化の実現も目指す。

IBM、シーメンスなどのEDISONプロジェクトのパートナーも、EcoグリッドEUプロジェクトに参加する。EDISONプロジェクトでは、IBMデンマークとIBMスイスの研究員が開発したクラウドを利用し、供給可能な再生可能エネルギーの量に応じた電気自動車の充電を実現するために、高度なアナリティクス・テクノロジーを活用した。

EcoグリッドEUプロジェクトでも同様のテクノロジーを活用、最適な電力需給を実現するとともに、電力需要をモニターして停電の発生を回避し、リアルタイムで電気料金を設定できるシステムの確立を目指す。

また、IBMはシーメンスと共同で、電気料金に応じて消費者が効率的に消費電力を管理できるように支援するウェブ・ベース・アプリケーションをデザインする。ペニス 増大

《レスポンス 編集部》

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IBM 特別編集